P1229 FORD – La pompe du refroidisseur intermédiaire de suralimentation ne fonctionne pas

P1229 FORD Causes possibles

  • Le faisceau du moteur ICP est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit ICP
  • ICP mauvaise alimentation à la terre ou en tension
  • Moteur de la pompe du refroidisseur intermédiaire (ICP) défectueux
  • Module de commande du groupe motopropulseur endommagé (PCM)
 

Comment réparer le code P1229 FORD?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

Le DTC de la pompe intermédiaire (ICP) sera réglé lorsque le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) demandera que la pompe fonctionne mais qu’aucun courant n’est détecté.

 
 

Quand est-ce que le code est détecté?

Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) a activé l’ICP mais aucun courant n’est détecté

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1229 FORD Signification

La condition de non fonctionnement de la pompe du refroidisseur intermédiaire du compresseur est la description générique du code Ford P1229, mais le fabricant peut avoir une description différente pour votre modèle et votre véhicule de l’année. Actuellement, nous n’avons pas plus d’informations sur le code P1229 Ford OBDII.

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