P1223 DODGE – Détection de fuite basée sur l’équilibre des quantités

P1223 DODGE Causes possibles

  • Reprogrammer le module de commande du moteur (ECM)
  • Injecteur de carburant défectueux
  • Le faisceau de l’injecteur de carburant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit d’injecteur de carburant
 

Comment réparer le code P1223 DODGE?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

 
 

Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
 

P1223 DODGE Signification

Il y a une quantité de carburant requise par le système de carburant pour maintenir la stabilité du système. La quantité de carburant requise dépend de la pression du carburant, de la quantité d’injection, du régime du moteur et de la température du liquide de refroidissement. Le module de commande du moteur ( ECM ) définit Fuite détectée, lorsque le débit de carburant dépasse une valeur attendue. Lorsqu’une fuite est détectée dans le système, un compteur est lancé. Lorsque le compteur atteint une valeur prédéterminée, un défaut est défini et le déclassement du moteur est activé. Lorsque la fuite n’est pas détectée, le compteur effectue un compte à rebours, et une fois que le compteur est à zéro, le moteur est remis dans des conditions de fonctionnement normales. Le code d’anomalie de diagnostic (DTC) est défini lorsque le compteur atteint une valeur étalonnée.

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