P1214 BUICK Causes possibles
- Alignement des engrenages de la pompe d’injection de carburant
- Restriction du filtre à carburant
- Restriction d’entrée de la pompe de transfert
- Pompe d’injection de carburant défectueuse
Comment réparer le code P1214 BUICK?
Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.
Symptômes possibles
- Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
P1214 BUICK Signification
Le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM ) surveille la position du vilebrequin via le capteur de position du vilebrequin ( CKP ). Les informations CKP sont utilisées pour déterminer la quantité de décalage de synchronisation d’injection nécessaire pour un fonctionnement correct. Ce code sera défini si le décalage TDC est supérieur à +2,46 degrés ou inférieur à -2,46 degrés. On dirait que vous devez effectuer une procédure d’apprentissage de décalage TDC.