P1128 – Alimentation en boucle fermée non atteinte, rangée 1

🔧 Code P1128 – Problème de boucle ouverte prolongée

📌 Signification du code P1128

Le code P1128 est déclenché lorsque le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) détecte que le moteur reste en boucle ouverte (Open Loop) plus longtemps que prévu après le démarrage.
Normalement, le moteur passe rapidement en boucle fermée (Closed Loop), où le PCM ajuste le mélange air/carburant en fonction des données des capteurs. Ce code indique donc un retard ou un échec de cette transition, ce qui peut affecter la performance et les émissions du véhicule.

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⚠️ Symptômes possibles

• 🔥 Voyant moteur allumé (Check Engine / MIL)
• Démarrage difficile ou ralenti prolongé
• Consommation de carburant excessive
• Fonctionnement irrégulier à froid

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📍 Causes possibles du code P1128

• ⛽ Système d’alimentation en carburant défaillant
• 🧭 Capteur de pression absolue du collecteur (MAP) défectueux ou connecteurs endommagés
• 🔌 Câblage ou connecteurs du capteur d’oxygène (O2) endommagés
• ⚙️ Défaut mécanique du moteur (prise d’air, soupape, etc.)
• 💻 PCM défectueux (rare mais possible)

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🧰 Comment réparer le code P1128 ?

1. Inspecter visuellement les câbles, connecteurs et composants listés ci-dessus.
2. Rechercher des broches tordues, cassées ou corrodées sur les capteurs MAP et O2.
3. Vérifier l’alimentation en carburant :
   • Pression de carburant correcte
   • Injecteurs propres et fonctionnels
4. Tester les capteurs MAP et O2 à l’aide d’un outil de diagnostic ou multimètre.
5. Vérifier le bon fonctionnement du moteur : pas de prises d’air, compression correcte.
6. En dernier recours, tester ou reprogrammer le PCM.

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💰 Quel est le coût pour diagnostiquer le code P1128 ?

Le coût moyen de diagnostic chez un professionnel varie entre 30 € et 90 €, selon le garage et la complexité de la panne.
Si tu as un lecteur OBD2 et quelques outils de base, tu peux effectuer une bonne partie du diagnostic toi-même.