Le code OBD (diagnostic embarqué) P0670 est un code générique qui s’applique à de nombreux moteurs diesel modernes, y compris ceux utilisés dans des véhicules de marques comme Ford, Dodge, Chevrolet, GMC et Volkswagen. Pour en comprendre la signification et les implications, il est essentiel de maîtriser le fonctionnement des moteurs diesel et leurs spécificités.
Fonctionnement d’un moteur diesel
Contrairement à un moteur à essence, un moteur diesel ne dépend pas d’un mélange carburant-air comprimé et d’une étincelle d’allumage pour fonctionner. Grâce à une compression élevée, l’air dans le cylindre atteint une température supérieure à 600 °C, suffisamment pour enflammer le carburant. Lorsqu’un moteur diesel démarre, du carburant est injecté dans le cylindre au point mort haut. Ce carburant s’enflamme instantanément, générant une expansion des gaz qui fait descendre le piston.
Rôle des bougies de préchauffage
Le démarrage d’un moteur diesel froid est problématique, car la chaleur de compression peut être rapidement dissipée par la culasse froide. Les bougies de préchauffage sont essentielles pour résoudre ce problème. Ces composants, ressemblant à des crayons, chauffent jusqu’à briller en quelques secondes, augmentant la température des parois des cylindres pour garantir une combustion efficace.
La gestion des bougies de préchauffage varie selon les véhicules :
- Certains utilisent un module de commande spécifique.
- D’autres dépendent du PCM (module de commande du moteur).
Éléments clés à vérifier
- Batteries : Une charge complète est essentielle pour assurer une rotation rapide du moteur et maintenir la chaleur de compression.
- Relais de bougie de préchauffage : Situé à proximité du relais de démarreur, ce composant gère des courants élevés.
- Capteur de température d’huile : Ce capteur indique au PCM quand et combien de temps activer les bougies.
- Fusible de bougie de préchauffage : Alimente le relais en énergie pour activer les bougies.
- Module de commande des bougies ou PCM : Détermine la durée de préchauffage en fonction des informations du capteur de température.
Symptômes du code P0670
- Allumage du témoin de préchauffage.
- Démarrage difficile par temps froid ou chaud.
- Bruit de cognement et fumée blanche à l’échappement.
- Ratés d’allumage jusqu’à ce que le moteur atteigne sa température optimale.
Causes potentielles
- Bougies de préchauffage usées (durée de vie : 30 000 à 40 000 miles).
- Relais ou module défectueux.
- Mauvais timing d’injection, entraînant une usure prématurée.
Étapes de diagnostic et solutions
- Vérifiez la batterie : Assurez-vous qu’elle est complètement chargée.
- Inspectez le câblage : Repérez tout défaut ou dommage.
- Testez le relais de préchauffage : À l’aide d’un voltmètre, vérifiez la tension à la borne d’alimentation principale et détectez une éventuelle chute de tension (>0,5 V). Remplacez le relais si nécessaire.
- Analysez le capteur de température d’huile : Débranchez le capteur et testez le relais en actionnant la clé.
- Contrôlez les bougies de préchauffage : Utilisez une lampe témoin ou un ohmmètre pour vérifier leur continuité. Une résistance supérieure à 0,4 ohms indique un problème.
Codes associés
Voici d’autres codes DTC liés aux bougies de préchauffage : P0380, P0381, P0382, P0383, P0384, P0671 à P0684. Ces codes peuvent fournir des indices supplémentaires sur les composants spécifiques à inspecter.
En suivant ces étapes, vous pourrez diagnostiquer et résoudre les problèmes associés au code P0670.