Code P0549 – Capteur de Température des Gaz d’Échappement (EGT) – Circuit Élevé (Banque 2)
1. Signification du code P0549
Le code P0549 indique un problème avec le capteur de température des gaz d’échappement (EGT) situé dans le collecteur d’échappement ou en amont du convertisseur catalytique. Ce capteur surveille la température des gaz d’échappement et aide le calculateur moteur (ECU/PCM) à ajuster les performances pour éviter une surchauffe.
Ce code est spécifique à la banque 2, c’est-à-dire le côté du moteur qui ne contient pas le cylindre numéro 1.
2. Symptômes du code P0549
🔍 En général, les symptômes sont limités, mais voici ce qui peut se produire :
✅ Voyant moteur allumé (Check Engine Light)
✅ Passage en mode dégradé possible (surtout sur les moteurs diesel)
✅ Moteur moins performant ou plus gourmand en carburant
✅ Mauvais fonctionnement du filtre à particules diesel (DPF) sur les véhicules diesel
3. Causes possibles du code P0549
🔧 Voici les principales raisons pouvant déclencher ce code d’erreur :
✔️ Connecteurs desserrés ou corrodés du capteur EGT
✔️ Fils cassés, endommagés ou court-circuités
✔️ Capteur EGT défectueux (usure ou panne interne)
✔️ Remplacement du système d’échappement sans prise en charge du capteur EGT
✔️ Problème au niveau du module de commande moteur (ECU/PCM) (rare)
4. Comment réparer le code P0549 ?
🔍 Étape 1 : Localiser et inspecter le capteur EGT
📌 Le capteur EGT est situé en amont du catalyseur ou, sur les diesels, avant le filtre à particules (DPF).
✔️ Repérez-le et vérifiez l’état du faisceau et des connecteurs.
✔️ Nettoyez les bornes corrodées avec un spray pour contacts électriques.
🔍 Étape 2 : Vérifier l’état du câblage
🔧 Suivez le faisceau du capteur jusqu’à son connecteur.
✔️ Recherchez des fils coupés, brûlés ou mal isolés.
✔️ Vérifiez s’il y a un court-circuit à la masse.
🔍 Étape 3 : Tester le capteur EGT avec un multimètre
🛠️ Test de résistance (avec un multimètre en mode ohmmètre) :
✔️ Débranchez le capteur et mesurez la résistance entre les bornes.
✔️ Une valeur typique est d’environ 150 ohms.
✔️ Si la résistance est très basse (< 50 ohms) ou infinie, le capteur est défectueux.
🔥 Test de chauffe :
✔️ Chauffez le capteur avec un sèche-cheveux ou un pistolet thermique.
✔️ La résistance doit baisser lorsque la température augmente et remonter en refroidissant.
✔️ Si la valeur reste constante, remplacez le capteur.
🔍 Étape 4 : Vérifier l’alimentation du capteur
📌 Mettez le contact et mesurez la tension sur le connecteur du capteur côté moteur.
✔️ Vous devriez obtenir environ 5V.
✔️ Si aucune tension n’est présente, il peut y avoir un problème avec le faisceau ou le PCM.
🔍 Étape 5 : Remplacement du capteur EGT si nécessaire
🔧 Si le capteur est hors des valeurs normales, il doit être remplacé.
✔️ Utilisez une clé spéciale pour capteurs pour le démonter.
✔️ Appliquez un lubrifiant pénétrant pour éviter d’endommager le filetage.
✔️ Rebranchez correctement le connecteur et effacez le code d’erreur.
5. Solution temporaire (si suppression du capteur EGT)
⚠️ Attention : Cette solution est une astuce temporaire et peut être illégale selon votre région.
Si votre convertisseur catalytique a été supprimé, vous pouvez tromper le calculateur en remplaçant le capteur par une résistance de 2,2 ohms.
✔️ Débranchez le capteur et insérez la résistance dans le connecteur du faisceau.
✔️ Isolez avec du ruban adhésif.
✔️ Cela fera croire au PCM que le capteur fonctionne.
⚠️ Note : Cette méthode ne fonctionne pas toujours et peut empêcher la régénération du filtre à particules diesel (DPF).
6. Erreurs courantes à éviter
🚨 Ne remplacez pas immédiatement le capteur sans tester :
✔️ Le faisceau et les connecteurs (souvent en cause)
✔️ L’alimentation 5V du capteur
✔️ La résistance du capteur EGT
7. Conclusion
Le code P0549 indique un problème de capteur de température des gaz d’échappement. Il peut être causé par un capteur défectueux, un problème de câblage ou un échappement modifié.
🔧 La solution recommandée :
✅ Vérifiez les connecteurs et le faisceau
✅ Testez la résistance et l’alimentation
✅ Remplacez le capteur si nécessaire
🚗 Si le problème persiste, consultez un professionnel pour un diagnostic approfondi.