P0271 Circuit d’injecteur du cylindre 4 élevé

📌 Qu’est-ce que le code P0271 ?

Le code P0271 est un code de diagnostic OBD-II générique qui indique un problème électrique ou mécanique avec l’injecteur de carburant du cylindre numéro 4. Il est souvent interprété comme :

“Injecteur du cylindre 4 – consommation de courant élevée”

Cela signifie que l’injecteur tire plus de courant que prévu, ce qui peut indiquer un injecteur bloqué, en court-circuit, ou un problème de connectique.

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⚠️ Symptômes possibles

• ✅ Témoin moteur (MIL) allumé

• 🚗 Ralenti irrégulier

• 🔧 Manque de puissance ou ratés d’allumage

• 💨 Émissions augmentées

• ⛽ Consommation de carburant plus élevée

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🛠️ Causes possibles

1. Injecteur de carburant défectueux (court-circuit ou encrassement)

2. Connecteur de l’injecteur corrodé ou mal branché

3. Faisceau entre l’ECU (PCM) et l’injecteur endommagé

4. Résistance électrique incorrecte de l’injecteur

5. Problème de lubrification lié à du carburant E10/E85 (éthanol)

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🧪 Procédure de diagnostic recommandée

🔧 Étape 1 : Vérification du connecteur de l’injecteur

• Inspectez visuellement le connecteur de l’injecteur du cylindre 4.

• Recherchez des broches tordues, corrosion, jeu excessif, etc.

• Nettoyez avec un spray contact et appliquez une graisse diélectrique avant de reconnecter.

🔍 Étape 2 : Test d’activité de l’injecteur

• Utilisez un tournevis long comme stéthoscope (ou un outil spécialisé) pour écouter le clic de l’injecteur en fonctionnement.

• Aucun son = injecteur bloqué.

📏 Étape 3 : Mesure de la résistance

• Débranchez l’injecteur et mesurez la résistance entre ses deux bornes.

  • Valeur normale : 0,5 à 2 ohms

  • Moins ou plus = injecteur potentiellement en court-circuit ou ouvert.

🧼 Étape 4 : Nettoyage de l’injecteur (si la résistance est OK)

• Utilisez un kit de nettoyage injection directe (nettoyant + adaptateur).

• Procédure :

  1. Retirez le fusible de la pompe à carburant, faites tourner jusqu’à l’arrêt.

  2. Connectez le kit de nettoyage sur la rampe d’injection.

  3. Démarrez le moteur avec le nettoyant jusqu’à ce qu’il cale.

  4. Remettez tout en place (fusible, valve Schrader, etc.).

  5. Redémarrez et testez.

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✅ Conclusion / Que faire si le code revient ?

• Si après nettoyage l’injecteur fonctionne toujours mal ou le code revient, remplacez-le.

• Le remplacement d’un injecteur de carburant reste une solution fiable et souvent nécessaire.