Ce code de diagnostic (DTC) P0242 Circuit du capteur B de suralimentation du turbocompresseur / compresseur de suralimentation élevéest un code générique applicable à la plupart des véhicules équipés d’un turbocompresseur, notamment les marques telles que VW, Dodge, Mercedes, Isuzu, Chrysler, Jeep, etc.
Fonctionnement du système de suralimentation
Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) régule la pression du turbocompresseur via un solenoïde de suralimentation. Pour ajuster cette pression, le PCM surveille en temps réel les données envoyées par le capteur de pression de suralimentation (boost sensor).
Comment fonctionne le capteur de suralimentation ?
Ce capteur agit comme une résistance variable :
- Le PCM envoie un signal de référence de 5V au capteur.
- Lorsque la pression est faible, la résistance est élevée → seule une faible tension (environ 0,5V) est renvoyée au PCM.
- Lorsque la pression augmente, la résistance diminue → la tension retournée au PCM augmente (jusqu’à 4,5V en surpression maximale).
Le code P0242 se déclenche lorsque le PCM détecte une tension supérieure à 4V sur le circuit du capteur « B », alors qu’aucune suralimentation n’est demandée.
Symptômes courants
Lorsque ce code apparaît :
✅ Témoin de défaut moteur (CEL) s’allume.
✅ Le PCM entre en mode dégradé (limitation de la suralimentation et du calage).
✅ Perte notable de puissance (véhicule en « mode sécurité »).
⚠️ Risque d’endommagement du catalyseur si le problème persiste.
Causes possibles
1️⃣ Autres DTC associés (ex : capteur IAT, ECT, ou circuit 5V défectueux).
2️⃣ Problème de câblage (fils endommagés, connecteurs oxydés).
3️⃣ Capteur de suralimentation « B » défectueux.
4️⃣ Court-circuit vers la tension dans le circuit du capteur.
5️⃣ PCM défectueux (plus rare).
Procédures de diagnostic
🔧 1. Vérifier les bulletins techniques (TSB)
Certains véhicules ont des problèmes connus avec des solutions publiées par le constructeur.
🔧 2. Inspecter les défauts intermittents (test de secousse)
- Moteur en marche, secouer légèrement le faisceau du capteur pour détecter un mauvais contact.
🔧 3. Mesures électriques (multimètre numérique)
- KOEO (Moteur éteint, contact mis) :
- Débrancher le capteur → vérifier 5V sur l’alimentation.
- Si absence de 5V → problème PCM ou circuit.
- Capteur branché :
- Tension KOEO normale ≈ 0,5V. Si anormale → capteur défectueux.
⚠️ À éviter :
❌ Ne pas utiliser une lampe témoin incandescente (risque d’endommager le circuit).
Conclusion
Le code P0242 indique un problème de signal haute tension sur le capteur de suralimentation. Une vérification méthodique du câblage, du capteur et des codes associés est essentielle pour résoudre le problème efficacement. Si le diagnostic est incertain, une analyse plus poussée avec un outil de scan spécialisé peut être nécessaire.
🚗 Solution rapide recommandée : Remplacer le capteur défectueux ou réparer le circuit si nécessaire.