Ce code de diagnostic (DTC) est un code générique de groupe motopropulseur, ce qui signifie qu’il s’applique aux véhicules équipés d’OBD-II. Bien que génériques, les étapes de réparation spécifiques peuvent varier selon la marque / le modèle.
P0201 signifie que le PCM a détecté un défaut dans l’injecteur ou le câblage de l’injecteur. Il surveille l’injecteur et lorsque l’injecteur est activé, le PCM s’attend à voir la tension tirée “bas” ou proche de zéro.
Lorsque l’injecteur est éteint, le PCM s’attend à voir une tension proche de la tension de la batterie ou “élevée”. S’il ne voit pas la tension attendue, le PCM définira ce code. Le PCM surveille également la résistance dans le circuit. Si la résistance est excessivement faible ou élevée, il définira ce code.
Les symptômes de ce code seront probablement un raté et un moteur qui tourne mal. Mauvaise accélération. Le MIL sera également illuminé.
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