Qu’est-ce que le code P0072 ?
Le code d’erreur P0072 indique un problème de circuit bas du capteur de température de l’air ambiant (AAT). Ce code générique de diagnostic de groupe motopropulseur s’applique à la plupart des véhicules équipés OBDII, mais est plus fréquent chez Audi, BMW, Chrysler, Dodge, Ford, Jeep, Mazda, Mitsubishi, VW et Volvo.
Rôle du capteur de température d’air ambiant (AAT)
Le capteur AAT convertit la température de l’air extérieur en un signal électrique envoyé au module de commande du groupe motopropulseur (PCM). Cette donnée est essentielle pour :
- Réguler le fonctionnement du système de climatisation automatique.
- Afficher la température extérieure sur le tableau de bord ou la console.
Le PCM compare le signal du capteur AAT avec ceux du capteur de température de l’air d’admission (IAT) et du capteur de température du liquide de refroidissement (ECT) au démarrage, après une période d’immobilisation. Le code P0072 est déclenché si une divergence anormale est détectée entre ces valeurs.
Symptômes du code P0072
- Voyant de dysfonctionnement (MIL) allumé
- Mauvais fonctionnement de la climatisation
- Affichage inexact de la température extérieure sur le tableau de bord
- Affichage erroné sur la console au pavillon
Causes possibles
- Problème de connexion ou fil dénudé dans le circuit du signal
- Problème de masse au niveau du capteur AAT
- Capteur AAT défectueux
- Défaillance du PCM (rare)
Diagnostic et solutions
1. Vérifiez les bulletins de service technique (BST)
Consultez d’abord les BST de votre constructeur. Un correctif connu peut exister pour votre modèle, vous faisant gagner du temps et de l’argent.
2. Inspection visuelle
Localisez le capteur AAT, généralement situé devant le radiateur. Inspectez les connecteurs et le câblage pour détecter tout signe d’usure, de corrosion ou de brûlure. Nettoyez les bornes avec un nettoyant pour contacts électriques et appliquez de la graisse diélectrique.
3. Test du capteur
Avec un multimètre numérique (DVOM), mesurez la résistance du capteur (ohms) et comparez-la aux valeurs de référence pour la température ambiante. Une résistance de 0 Ω ou infinie (OL) indique un capteur défaillant.
4. Test des circuits
À l’aide d’un outil de scan, vérifiez la tension du signal du capteur AAT. Elle doit être d’environ 5 volts. Un cavalier entre les bornes du connecteur devrait faire chuter la tension à près de 0 volt. Aucun changement indique un problème de câblage ou un PCM défectueux.
5. Remplacement
Si tous les tests précédents sont concluants, remplacez le capteur AAT. Si le problème persiste, consultez un professionnel pour un diagnostic approfondi, car le PCM peut nécessiter une reprogrammation.
Conclusion
Le code P0072 est souvent lié à des connexions défectueuses ou à un capteur AAT hors service. Une inspection visuelle et des tests simples permettent souvent de résoudre le problème. Pour un diagnostic précis ou si vous n’êtes pas à l’aise avec ces manipulations, consultez un garagiste qualifié.
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