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Auteur/autrice : Eva frederic

13 juin 2020 P1000 à P1099

P1023 – Plage de réglage Valvetronic

P1023 Causes possibles Capteur d’arbre excentrique valvetronic défectueux Le faisceau du capteur d’arbre excentrique Valvetronic est ouvert ou court-circuité Mauvaise

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13 juin 2020 P1000 à P1099

P1022 SAAB – Injecteur 2 à haut rendement

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13 juin 2020 P1000 à P1099

P1022 MITSUBISHI – MIVEC Performance Problem Bank 2

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13 juin 2020 P1000 à P1099

P1022 DODGE – Circuit de température d’air de suralimentation bas

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13 juin 2020 P1000 à P1099

P1022 – Circuit de température d’air de suralimentation bas

Comment est la réparation du code P1022? Commencez par vérifier les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de

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13 juin 2020 P1000 à P1099

P1021 SAAB – Injecteur 2 à faible sortie

P1021 SAAB Causes possibles Injecteur défectueux 2 Le faisceau de l’injecteur 2 est ouvert ou court-circuité Mauvaise connexion électrique du

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13 juin 2020 P1000 à P1099

P1021 MITSUBISHI – Circuit de soupape de commande d’huile moteur, rangée 1

P1021 MITSUBISHI Causes possibles Le circuit de la soupape de commande d’huile moteur est ouvert ou court-circuité Mauvaise connexion électrique

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13 juin 2020 P1000 à P1099

P1021 HONDA – Système de pause de valve coincé

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P1021 DODGE – Circuit de pompe à carburant élevé

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13 juin 2020 P1000 à P1099

P1021 ACURA – Système de pause de valve bloqué

Comment est la réparation du code P1021 ACURA? Commencez par vérifier les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau

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