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Auteur/autrice : Eva frederic

1 février 2021 P1000 à P1099

P1114 CHEVROLET – Basse tension intermittente du circuit du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur

P1114 CHEVROLET Causes possibles Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (ECT) défectueux Niveau de liquide de refroidissement

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1 février 2021 P1000 à P1099

P1114 CADILLAC – Basse tension intermittente du circuit du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur

P1114 CADILLAC Causes possibles Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (ECT) défectueux Niveau de liquide de refroidissement

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1 février 2021 P1000 à P1099

P1114 BUICK – Basse tension intermittente du circuit du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur

P1114 BUICK Causes possibles Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (ECT) défectueux Niveau de liquide de refroidissement

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1 février 2021 P1000 à P1099

P1114 AUDI – Résistance du chauffage du capteur HO2S trop élevée, rangée 1 capteur 2

P1114 AUDI Causes Possibles Capteur HO2 défectueux, rangée 1 capteur 2 HO2 Sensor Bank 1 Le faisceau du capteur 2

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1 février 2021 P1000 à P1099

P1114 ACURA – Basse tension intermittente du circuit du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur

P1114 ACURA Causes possibles Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (ECT) défectueux Niveau de liquide de refroidissement

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1 février 2021 P1000 à P1099

P1114 FORD – Circuit du capteur de température d’air d’admission 2 bas

P1114 FORD Causes possibles Capteur de température d’air d’admission défectueux 2 Le faisceau du capteur de température d’air d’admission 2

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1 février 2021 P1000 à P1099

P1114 – Valeur basse du circuit du capteur de température d’air d’admission 2

P1114 Causes possibles Capteur de température d’air d’admission défectueux 2 Le faisceau du capteur de température d’air d’admission 2 est

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1 février 2021 P1000 à P1099

P1113 VOLVO – Signal du capteur de température extérieure trop bas ou trop élevé

P1113 VOLVO Causes possibles Capteur de température extérieure défectueux Le faisceau du capteur de température extérieure est ouvert ou court-circuité

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30 janvier 2021 P1000 à P1099

P1113 VOLKSWAGEN – Résistance du chauffage du capteur HO2S trop élevée, rangée 1 capteur 1

P1113 VOLKSWAGEN Causes possibles Capteur HO2 défectueux, rangée 1 capteur 1 HO2 Sensor Bank 1 Le faisceau du capteur 1

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30 janvier 2021 P1000 à P1099

P1113 MAZDA – Circuit de température d’air d’admission ouvert / court

P1113 MAZDA Causes possibles Capteur de température d’air d’admission défectueux Le faisceau du capteur de température d’air d’admission est ouvert

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