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Auteur/autrice : Eva frederic

3 mars 2021 P1000 à P1099

P1130 HONDA – Demande de changement des deux capteurs d’oxygène chauffés secondaires

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3 mars 2021 P1000 à P1099

P1130 GMC – Variance basse du circuit HO2S, rangée 1 capteur 1

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3 mars 2021 P1000 à P1099

P1130 FORD – Manque de commutateur de capteur d’oxygène chauffé en amont, limite de carburant adaptative, rangée 1

P1130 FORD Causes possibles Capteur d’oxygène en amont défectueux, rangée 1 Pression de carburant élevée ou basse Capteur MAF sale

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3 mars 2021 P1000 à P1099

P1130 CHEVROLET – Variance basse du circuit HO2S, rangée 1 capteur 1

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3 mars 2021 P1000 à P1099

P1130 CADILLAC – Variance basse du circuit HO2S, rangée 1 capteur 1

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3 mars 2021 P1000 à P1099

P1130 BUICK – Variance basse du circuit HO2S, rangée 1 capteur 1

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3 mars 2021 P1000 à P1099

P1130 BMW – Capteur d’oxygène derrière le vieillissement du convertisseur catalytique

P1130 BMW Causes possibles Capteur d’oxygène défectueux Le faisceau du capteur d’oxygène est ouvert ou court-circuité Mauvaise connexion électrique du

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3 mars 2021 P1000 à P1099

P1130 INFINITI I30 – Électrovanne de commande de soupape de commande de turbulence

P1130  INFINITI I30 Causes possibles Électrovanne de commande de la vanne de contrôle de tourbillon défectueuse Le circuit de l’électrovanne

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3 mars 2021 P1000 à P1099

P1130 TOYOTA CAMRY – Plage de circuit du capteur A / F / dysfonctionnement de la performance

P1130  TOYOTA CAMRY Causes possibles Rapport air / carburant défectueux (A / F), rangée 1 capteur 1 Rapport air /

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