Die heimliche Dominanz der MEB-Plattform
Heute rollt jedes vierte in Europa verkaufte Elektroauto auf derselben technischen Grundlage: der modularen E-Auto-Baukastenplattform (MEB) von Volkswagen. Diese stille Übermacht hat ihren Ursprung in einer der tiefgreifendsten Krisen der Automobilgeschichte. Vor einem Jahrzehnt entfachte ein interner Brief eine Revolution im Volkswagen-Konzern, weit entfernt vom medialen Scheinwerferlicht des Dieselskandals.
Ein Neuanfang aus der Krise
Der „Dieselgate“-Skandal zwang Volkswagen 2015 zu einem radikalen Strategiewechsel. Unter immensem Druck begann eine beispiellose interne Mobilmachung. Das Ziel war klar: Der Konzern musste seine Glaubwürdigkeit zurückgewinnen und eine technologische Führungsposition in einer neuen Ära einnehmen. Aus dieser Not heraus wurde der Grundstein für die MEB-Plattform gelegt – nicht als evolutionärer Schritt, sondern als revolutionärer Neuanfang.
Die Geburt einer Auto-Bibliothek
Die Ingenieure entwickelten keine einzelne Auto-Baureihe, sondern eine universelle „Architektur“. Die MEB-Plattform funktioniert wie ein Baukastensystem, bei dem der Akku flach im Fahrzeugboden integriert ist und der Radstand sowie die Überhänge flexibel angepasst werden können. Diese Skalierbarkeit ermöglichte es, von kompakten Stadtautos wie dem ID.3 bis zur großen Limousine ID.7 eine breite Modellpalette kosteneffizient abzudecken.
Vom internen Projekt zum Branchenstandard
Die wahre Stärke der MEB-Architektur zeigte sich in ihrer Lizenzierbarkeit. Volkswagen öffnete die Plattform für andere Hersteller. Unternehmen wie Ford nutzten sie für Modelle in Europa, und auch Mahindra & Mahindra in Indien setzt auf die Technologie. Diese Kooperationen verwandelten die MEB von einer Volkswagen-internen Lösung in einen de-facto Industriestandard, der die Entwicklungskosten für Elektrofahrzeuge in der gesamten Branche senkte.
Die Ironie der Geschichte ist offensichtlich: Eine Plattform, die heute den europäischen Elektromarkt prägt, ist das direkte Ergebnis eines Skandals um Verbrennungsmotoren. Sie steht symbolisch für den tiefgreifenden Wandel, den der Volkswagen-Konzern durchlaufen musste – und für die unerwarteten Wege, auf denen technologischer Fortschritt manchmal entsteht.