Mercedes-AMG GT XX hat gerade 25 Weltrekorde für Elektrofahrzeuge auf der Rennstrecke in Nardò, Italien, pulverisiert. Der Prototyp fuhr fast sieben Tage lang durchgehend mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 300 km/h und hielt nur zum Aufladen der Batterien an, was außergewöhnliche Ausdauer und Technologie unter Beweis stellte.
Leistungen, die alle Rekorde brechen
Die beeindruckendste Leistung ist der 24-Stunden-Distanzrekord. Mercedes-AMG hat seinen Titel vom Xpeng P7 zurückerobert, indem es an einem einzigen Tag 5.480 km zurücklegte – 1.518 km mehr als der vorherige Rekord. Doch das ultimative Ziel war symbolisch: die Äquivalentdistanz einer Weltumrundung (40.075 km) in Rekordzeit zu absolvieren. Die Mission wurde in 7 Tagen, 13 Stunden und 24 Minuten erfüllt, bevor sie bis auf 40.234 km erweitert wurde.
Ein Team von Spitzenfahrern für eine extreme Herausforderung
Um einen Durchschnitt von 300 km/h zu halten, setzte Mercedes ein Team von 17 professionellen Fahrern ein, darunter Formel-1-Pilot George Russell und die Nachwuchshoffnung Doriane Pin. Jeder fuhr Schichten von nur zwei Stunden – eine notwendige Dauer, da Konzentration und körperliche Anstrengung bei solcher Geschwindigkeit immens sind.
Eine Technologie-Demonstration für den Elektroantrieb
Dieser Marathon hatte ein Ziel: die Axialflussmotoren und das direkte Batteriekühlsystem, die für künftige elektrische Mercedes-AMG-Modelle entwickelt wurden, unter realen Bedingungen zu testen. Mit einer Leistung von 1.360 PS validierte der GT XX-Prototyp auch neue kompakte Getriebe und elektronisch gesteuerte aerodynamische Flügel. Diese Demonstration reiner Ausdauer, in der Tradition der Vision EQXX, beweist, dass elektrische Hochleistung bereits Realität ist.