La mirada que guía al volante
La evolución de los sistemas de asistencia a la conducción está dando un salto cualitativo, pasando de reaccionar a órdenes manuales a anticipar las intenciones del conductor. General Motors está a la vanguardia de esta transformación, desarrollando una tecnología que permitirá a los vehículos cambiar de carril de forma semi-autónoma simplemente siguiendo la dirección de la mirada del conductor.
De la orden manual a la intención natural
Los sistemas actuales suelen requerir que el conductor active la palanca de intermitentes o un botón específico para autorizar un cambio de carril asistido. La innovación de GM busca eliminar este paso, creando una interfaz más intuitiva y fluida. Mediante cámaras y sensores internos que rastrean el movimiento ocular y la posición de la cabeza, el sistema podrá interpretar cuándo el conductor está comprobando los puntos ciegos y mirando hacia el carril adyacente con la intención de moverse.
Seguridad y confianza en la automatización
Este desarrollo no busca automatizar por completo la decisión, sino crear una colaboración más estrecha entre humano y máquina. El sistema actuaría como un copiloto que confirma y ejecuta la maniobra solo cuando detecta una clara intención del conductor, respaldada por las condiciones seguras del entorno verificadas por sus sensores (radar, LiDAR, cámaras). Este enfoque refuerza la seguridad al mantener al conductor en el circuito de decisión, mitigando riesgos de desconexión o malentendidos con la automatización.
La implementación de esta tecnología representa un paso significativo hacia asistentes de conducción más contextuales y menos intrusivos. Al leer el lenguaje corporal natural del conductor, GM pretende reducir la carga cognitiva y hacer que la interacción con los sistemas de asistencia avanzada sea más natural, sentando las bases para futuros niveles de automatización donde la comunicación con el vehículo sea casi intuitiva.